Profitez du pouvoir
VUS urbain à la mode de deuxième génération S5- JAC, plus attrayant et un design totalement nouveau et plus jeune ; JAC vous apporte le VUS confortable et dynamique.
Extérieur
Intérieur
Performance
Sécurité
Spécifications
Extérieur
Aspect
Points saillants à l'œil humain, limpides et soulignant la mode exquise. Transition naturelle de l'avant vers les côtés reflétant le sens du mouvement.
Intérieur
Performance

Moteur 1,5TGDI propre, efficace et puissant.

Le moteur 1,5TGDI intègre la technologie GDI (injection directe d'essence), TCI (refroidissement intermédiaire par turbocompresseur) et DVVT (double calage variable des soupapes), permettant de tirer pleinement parti des avantages de la technologie. Pour améliorer encore la puissance et l'efficacité du carburant, les clients peuvent profiter de la combinaison parfaite de 2,5 L de puissance et de 1,5 L de consommation de carburant.

Première transmission 6DCT au monde

La transmission 6DCT de deuxième génération de JAC de transmission 6DCT est équipée de la deuxième génération de Refine S5 a mis de nombreuses années à rechercher et à perfectionner. Cette transmission automatique à double embrayage humide passe rapidement (pas plus de 0,5 s) et doucement, roule confortablement et offre une bonne dissipation de la chaleur. Il a également une longue durée de vie, une structure compacte et une compatibilité excellente.

Système excellent de suspension

En tant qu'experts de premier plan en matière de châssis, JAC a tiré les leçons de la meilleure technologie de châssis internationale, en l'adaptant aux exigences des conducteurs et des conditions de circulation en Chine. La deuxième génération du châssis de Refine S5 comporte plus de 20 mises à niveau technologiques, mises au point en utilisant l'expertise de classe mondiale en matière de châssis. La suspension indépendante avant McPherson et la suspension indépendante arrière multibras améliorent le confort et la maniabilité.

ESC intelligent

La deuxième génération de Refine S5 est équipée d'un contrôle électronique de la stabilité (ESC). L’ESC contrôle automatiquement le survirage et le sous-virage du véhicule pour rendre la conduite plus sûre et réduire de 20 % les accidents de la route. L'ESC intègre les systèmes ABS, EBD, BA, TCS, HDC et HSA.

  • Système ABS de version 9 de BOSCH, leader mondial

    L'ABS garantit la fonction de direction en cas de freinage brusque ou d'urgence. Cela raccourcit la distance de freinage et réduit l'usure anormale des pneus. L'EBD répartit automatiquement la force de freinage sur les quatre roues, en fonction des différences d'adhérence au sol des pneus. Cela maximise les performances de freinage tout en assurant la stabilité du sens de freinage. La version 9.0 d'ABS de BOSCH améliore le taux de freinage de la cadence en utilisant des capteurs de vitesse de roue actifs, évitant ainsi la perte d'efficacité constatée dans les capteurs classiques à des vitesses inférieures à 15 km / h.

  • Système d'immobilisation du moteur plus sûr

    Le système d'immobilisation du moteur fonctionne par l'intermédiaire du système EMS et du système d'immobilisation (IMMO) et du transpondeur, avec deux niveaux de cryptage électronique pour une sécurité exceptionnelle. Lorsque l'IMMO réussit l'authentification radio du transpondeur et l'authentification câblée EMS, le système EMS fonctionnera correctement et injectera du carburant. Si ce n'est pas authentifié, le véhicule ne démarrera pas. Ce processus est assuré par la sécurité du cryptage, ce qui rend le véhicule plus fiable et sécurisé.

Sécurité

Protection des piétons plus complète

Les larges pare-chocs absorbant l'énergie et les poutres de pare-chocs avant avec de grandes zones de déformation et des replis conçus pour respecter les normes européennes en matière de protection des piétons, garantissent une protection optimale des occupants et des piétons.

  • Conception de sécurité cinq étoiles

    La deuxième génération de Refine S5 atteint les standards cinq étoiles de C-NCAP, après avoir obtenu le score le plus élevé pour les collisions locales de son segment.

  • Carrosserie à haute résistance

    La deuxième génération de la conception de sécurité cinq étoiles de Refine S5 prend en compte à la fois E-NCAP et US-NCAP. La carrosserie utilise une grande quantité d'acier à haute résistance. Cela garantit l'intégrité de l'espace de survie des occupants en cas de collision, maximisant ainsi leur sécurité.

  • Surveillance constante de la pression des pneus

    Le système intégré de surveillance de la pression des pneus informe les utilisateurs de l’état des pneus en temps réel et aide à réduire les accidents de la route causés par des défaillances des pneus, augmentant ainsi la sécurité de conduite.
    L'entretien des pneus améliore leur durée de vie et assure la sécurité du conducteur, des passagers et des autres usagers de la route.

  • Système électronique de stationnement EPB avancé

    Avec son système électronique de stationnement EPB, la deuxième génération de Refine S5 peut être garée d’une simple pression sur un bouton situé à l’intérieur du véhicule. La conduite sur une piste sans opération de stationnement peut réduire la fatigue et rend le démarrage en pente plus lisse, plus confortable et plus sûr.

6 airbags SRS créent une protection complète de la sécurité

Six airbags dans une configuration de sécurité élevée, avec des commandes sensibles à la milliseconde près, créent un espace sécurisé pour les occupants.

Caméra de recul claire + radar à 8 sondes à l'avant et à l'arrière

La deuxième génération de Refine S5 utilise une caméra de recul haute résolution intégrée avec la technologie de radar la plus avancée de Chine. L'unité de radar est compacte et fiable avec une large plage de détection atteignant plus de 170 degrés et une distance de détection supérieure à 1,5 m (la norme générale est de 1,0 m).

Spécifications
  Modèle S5
2.0VVT+5MT
S5
2.0T+6MT
  Caractéristiques
Confort Luxe
  Paramètre dimensionnel Dimensions hors tout (Long. × larg. × Haut.) (mm) 4475×1840×1680 4475×1840×1680
Empattement (mm) 2645 2645
Rayon de braquage min. (m) ≤5.5 ≤5.5
Garde au sol min. (mm) ≥170 (pleine charge) ≥170 (pleine charge)
Porte-à-faux avant / arrière (mm) 925/905 925/905
Poids brut du véhicule (kg) 1820 1880
Poids à vide (kg) 1445 1505
Nombre de places assises 5 5
Angle d'approche (°) 26 26
Angle de départ (°) 22 22
Capacité du coffre (L) 650 650
Capacité du réservoir de carburant (L) 55 55
   Transmission Technologie moteur VVT Turbo
Type de carburant Essence Essence
Déplacement (cc) 1997 1997
Puissance maximale (HP) 142 163
Puissance maximale (kW) 106 120
Vitesse maximale 5500 5200
Couple maximal (N · m) 180 235
Vitesse maximale du couple (tr/min) 3500~4500 2000~4000
Norme d'émission Euro V Euro V
Modèle de transmission 5MT 6MT
Rapport de vitesse Ⅰ:3.615/Ⅱ:2.053/Ⅲ:1.393/
Ⅳ:1.065/Ⅴ:0.837/R:3.25
Ⅰ:3.917/Ⅱ:2.042/Ⅲ:1.257/Ⅳ:0.909/
V:0.902/VI:0.773/R:4.792
Ratio de vitesse principale 4.056 4.368/3.320
Vitesse maximale (km / h) 180 180
Pente admissible maximum (%) ≥30 ≥30
   Châssis & direction Suspension avant MacPherson indépendant MacPherson indépendant
Suspension arrière Indépendante multibras Indépendante multibras
Direction Alimentation électrique Alimentation électrique
   Roue & Frein Frein avant Disque ventilé Disque ventilé
Frein arrière Disque Disque
Étrier rouge
Frein de stationnement Frein à main Frein à main
Taille du pneu 225/55 R18 225/55 R18
Pneu de secours pleine grandeur
Pneu de secours petite taille
   Équipement de sécurité Airbag conducteur
Airbag siège avant passager
Airbags latéraux des sièges avant
Airbags latéraux des sièges arrière
Rideaux gonflables
Airbags genoux
Système de surveillance de la pression des pneus TPMS
Siège central arrière avec ceinture de sécurité à trois points
Ceinture de sécurité conducteur avec système d'alarme
Ceinture de sécurité du siège avant passager avec système d'alarme
ISOFIX (connecteur de siège enfant)
IMMO (anti-démarrage moteur)
Verrouillage centralisé
Clé de commande à distance
Système de freinage anti-blocage ABS
Système électronique de répartition de la force de freinage EBD
Contrôle électronique de la stabilité ESC
HBA - Assistance au freinage hydraulique
Système d'assistance au démarrage en côte, HAC
Système de contrôle en descente HDC
Capteur avant de stationnement
Capteur arrière de stationnement
Inversion d’images vidéo
Excès de vitesse alarmant
   Équipement extérieur Toit ouvrant à commande électrique
Toit ouvrant panoramique
Porte-bagages
Jante en alliage d'aluminium
   Collocation d'éclairage Phares au xénon
Feux de circulation diurnes
Feux arrière à LED
Feu de brouillard avant
Feu de brouillard arrière
Système de nettoyage des phares (SRA)
Phares réglables en hauteur
Phares à allumage automatique
Fonction suivez-moi à la maison
   Verre & rétroviseur Vitres avant à commande électrique
Vitres arrière à commande électrique
Fonction de descente à une clé avec la fenêtre du conducteur
Fonction de levage à une clé avec vitre du conducteur +
prévention de serrage à la main
Fonction de levage à une clé avec tous
Vitres + prévention de serrage à la main
Réglage à commande électrique du rétroviseur
Chauffage du rétroviseur
Rétroviseur rabattable à commande électrique
Mémoire du rétroviseur extérieur
Anti-éblouissement automatique du rétroviseur intérieur
Glace d’intimité de la rangée arrière
Essuie-glace arrière
Essuie-glace avant avec détection de pluie
Rideau pare-soleil de la lunette arrière
Rideau pare-soleil de la rangée arrière
Chauffage du pare-brise
   Équipement intérieur Intérieur noir
Pare-soleil avec miroir du siège conducteur
Miroir pare-soleil du siège conducteur
Volant multifonctions
Commande au volant
Chauffage au volant
Réglage haut et bas du volant
Réglage avant et après du volant
Ordinateur de bord
Tapis d’isolation acoustique du capot
Lampe du coffre
Housse du coffre
Variateur de lumière de groupe d’instruments
Climatisation manuelle
Climatisation automatique
Climatisation arrière indépendante
Sortie d'air arrière
Commande de la zone de température
   Sièges Siège en cuir
Réglage de la hauteur du siège
Ajustement du soutien lombaire
Commande électrique du siège conducteur
Commande électrique du siège passager avant
Réglage de l'angle du dossier de la deuxième rangée
Mouvement du siège de deuxième rang
Réglage électrique du siège arrière
Mémoire de siège électrique
Chauffage des sièges avant
Ventilation des sièges avant
Chauffage des sièges arrière
Ventilation des sièges arrière
Troisième rangée de sièges
Accoudoir central avant
Accoudoir central arrière
Porte-gobelets de l’arrière
   Configuration multimédia Radio
CD
MP5
DVD
GPS
Disque intégré
Téléphone Bluetooth
Système de reconnaissance vocale
Télévision de voiture
Écran LCD de l’arrière
AUX+USB
iPod
Haut-parleurs 6 6
   Collocation de haute technologie Frein de stationnement électrique
Régulateur de vitesse CCS
Accès sans clé
Démarrage sans clé
Démarrage / arrêt du moteur
Stationnement automatique
   Autre   HFC7202E2V HFC7202EV
  U1608 U151C
  HFC4GA3.3D HFC4GA3.1D
  MF70B11 MF31B6