Extérieur
Intérieur
Performance
Puissance
1. Plus puissant: Couple maximal : 270 Nm, 4 secondes de 0 à 50 km, 11 secondes de 0 à 100 km.
2. Plus rapide: Vitesse maximale 130 km / h.
3. Température inférieure: Le temps d'accélération de 0 à 50 km / h est de 7 secondes, même si la température est de 0 degré et la capacité électrique de 30%.
4. Bien conçu pour monter la pente : La capacité maximale à franchir les pentes est de 30%.
2. Plus rapide: Vitesse maximale 130 km / h.
3. Température inférieure: Le temps d'accélération de 0 à 50 km / h est de 7 secondes, même si la température est de 0 degré et la capacité électrique de 30%.
4. Bien conçu pour monter la pente : La capacité maximale à franchir les pentes est de 30%.
Temps de charge
F: Charge lente (15 % à 80 %): 5h
Charge rapide (0 à 80 %SOC) : 1h
B: La charge a été améliorée de 50%.
Portée de conduite
L'autonomie est de 300 km et la portée maximale (60 km à vitesse constante) peut être de 350 km
200/5000
Charge rapide (0 à 80 %SOC) : 1h
B: La charge a été améliorée de 50%.
Portée de conduite
L'autonomie est de 300 km et la portée maximale (60 km à vitesse constante) peut être de 350 km
200/5000
Plate-forme avancée R & D
F: La batterie ne se trouve pas dans le coffre, mais doit être répartie sous le châssis, centre de gravité plus bas et apporte plus d’espace.
B: Technologie de plate-forme avancée.
B: Technologie de plate-forme avancée.
Moteur synchrone à aimants permanents
F: Il présente les avantages d'un faible volume, d'un poids léger, d'un fonctionnement fiable, d'une densité de puissance élevée et d'un bon réglage de la vitesse. B: La qualité est garantie et est rentable.
Sécurité
5 étoiles en matière de structure de sécurité du véhicule
F: Cinq étoiles en matière de conception de la carrosserie, afin d'assurer la sécurité des passagers.
La conception de la carrosserie est en tôle à haute résistance
rapport d'application acier haute résistance: 21 %
Ratio d'application de l'acier à très haute résistance: 16%
B: Meilleure sécurité, meilleure stabilité de conduite.
La conception de la carrosserie est en tôle à haute résistance
rapport d'application acier haute résistance: 21 %
Ratio d'application de l'acier à très haute résistance: 16%
B: Meilleure sécurité, meilleure stabilité de conduite.
Première année : Défaut d'isolation et coupure de la haute tension en cas de collision
Deuxième année : fusible grillé
Troisième année : Connexion flexible du pôle négatif électromagnétique
Quatrième année : Protection du logiciel contre les surintensités
Cinquième année : Protection du matériel
Deuxième année : fusible grillé
Troisième année : Connexion flexible du pôle négatif électromagnétique
Quatrième année : Protection du logiciel contre les surintensités
Cinquième année : Protection du matériel
Propriété d'étanchéité
Catégorie IP67
Catégorie IP67
Système de refroidissement par liquide
Technologie de refroidissement par liquide
Technologie de refroidissement par liquide
Régulation de température
-20 °C -45 °C
-20 °C -45 °C
Charge et décharge à haute température
Constance de la température
Constance de la température
F: Technologie de refroidissement par liquide
Cohérence de la technologie de température
Cohérence de la technologie de température
JAC a mis au point la technologie de contrôle de la sécurité thermique de cinq classes ;
Le contrôle de sécurité thermique garantit que l’explosion ou le feu d’une cellule unique n’entraînera pas l’explosion ou le feu de la batterie entière.
Spécifications
| Modèle | iEV7S | |
| Paramètres clés | Dimensions hors tout (Long. × larg. × Haut.) (mm) | 4135×1750×1560 |
| Empattement (mm) | 2490 | |
| Garde au sol min. (mm) | 130 | |
| Poids à vide (kg) | 1460 | |
| Poids brut du véhicule (kg) | 1835 | |
| Puissance maximale (kW) / couple (Nm) | 85/270 | |
| Puissance nominale (kW) / couple (Nm) | 30/96 | |
| Capacité en pente maxi. | ≥30% | |
| Vitesse maximale (km / h) | 130 | |
| Temps d'accélération (0 - 50km / h) (s) | 4.5 | |
| Temps d'accélération (0-100km / h) (s) | 12 | |
| Batterie et système de charge | Type | Lithium (NCA) |
| Capacité de l'unité (Ah) | 2.8 | |
| Forme du groupe | 42P96S | |
| Capacité totale de la batterie (kWh) | 40 | |
| Type de refroidissement | Liquide de refroidissement | |
| Puissance du chargeur (charge lente) | 6.6kW | |
| Distance totale (NEDC, Km) | 300 | |
| Temps de charge CA (lent) (SOC 0% - 100%) | 8h | |
| Temps de charge CA (lent) (SOC 15% -80%) | ≤5h | |
| Temps de charge CC (rapide) (SOC0% -80%) | 1h | |
| Temps de charge CC (rapide) (SOC 15% -80%) | ≤50min | |
| Charge rapide (Go) | ● | |
| Charge de longue durée | ● | |
| Charge à long terme | ● | |
| Charge à basse température | ● | |
| Minutage de la charge | ● | |
| Mode standard | ● | |
| Extérieur | Éclairage de jour à LED | ● |
| Feu stop à LED surélevé | ● | |
| Feu clignotant à LED intégré pour rétroviseur extérieur à commande électrique | ● | |
| Rétroviseur extérieur avec fonction de dégivrage par chauffage électrique | ● | |
| Vitres à commande électrique | ● | |
| Lève-vitre à bouton (fonction anti-pincement) | ● | |
| Essuie-glace désossé BOSCH pour pare-brise | ● | |
| Essuie-glace arrière | ● | |
| Dispositif de dégivrage par chauffage électrique pour lunette arrière | ● | |
| Antenne de toit | ● | |
| Compartiment | ● | |
| Interfaces de charge de la grille d'air avant | ● | |
| Intérieur | Voyant de charge | ● |
| Avertissement flash de danger | ● | |
| Lampe du coffre | ● | |
| Interrupteur auxiliaire de stationnement | ● | |
| Interrupteur électrique de l’interface de charge | ● | |
| Interrupteur d’image panoramique sur 360 ° | ● | |
| Commutateur de mode ECO | ● | |
| Sièges sport en cuir | ● | |
| Couverture en cuir pour instrument | ● | |
| Interface de l'alimentation d'enregistreur de conduite de véhicule caché | ● | |
| Alimentation avant indépendante 12V | ● | |
| Boîte à cendres mobile | ● | |
| Porte-manteau | ● | |
| Châssis | Frein à disque avant ventilé de taille suffisante / Frein à disque arrière | ● |
| EPS | ● | |
| Colonne de direction à absorption d'énergie déformable | ● | |
| Jante en alliage d'aluminium | ● | |
| Jante et pneus | 205/55 R16 | |
| Sécurité active | Système de freinage antiblocage ABS （BOSCH 9ème génération | ● |
| Système électronique de répartition de la force de freinage EBD | ● | |
| Système de priorité des freins BOS | ● | |
| Radar de stationnement avant (4 capteurs / avertissement d’écran divisé) | ● | |
| Vue panoramique sur 360° (avec suivi d'accompagnement) | ● | |
| Radar de recul | ● | |
| Système antivol de carrosserie de véhicule électrique | ● | |
| Système antivol mécanique | ● | |
| Feux de détresse (priorité au phare de virage) | ● | |
| Déverrouillage à distance du coffre | ● | |
| Clé de commande à distance | ● | |
| Verrouillage centralisé | ● | |
| Système de surveillance de la pression des pneus TPMS | ● | |
| Ceinture de sécurité conducteur / passager avec système d'alarme | ●/ ● | |
| Bruit de véhicule pour piétons | ● | |
| Commutateur VSP | ● | |
| Outils de réparation de pneus | ● | |
| Sécurité passive | Double airbags pour sièges avant | ● |
| Ceinture de sécurité avant avec prétensionneur | ● | |
| Ceinture de sécurité arrière à trois points | ● | |
| Coussinet d'absorption d'énergie avant et arrière | ● | |
| Sécurité enfant de la porte arrière | ● | |
| Verrouillage automatique pendant la conduite | ● | |
| Déverrouillage automatique après collision | ● | |
| Coupure automatique haute tension après collision | ● | |
| Faisceau anti-collision de porte latérale ultra-résistant | ● | |
| Faisceau anti-collision avant et arrière ultra-résistant | ● | |
| Dispositif de fixation du siège enfant ISOFIX (2 jeux) | ● | |
| Commutateur de secours de la malle | ● | |
| Fonction | Mode ECO | ● |
| Climatiseur automatique à température constante | ● | |
| Filtre à air conditionné / filtre pollen | ● | |
| PEPS entrer / commencer à une touche | ● | |
| Système de régulateur de vitesse | ● | |
| EPB | ● | |
| Maintien auto | ● | |
| Système d’assistance au démarrage en côte | ● | |
| Système de haut-parleurs | 6 | |
| Radio | ● | |
| AUX+USB | ● | |
| écran tactile capacitif | 8 pouces | |
| Téléphone Bluetooth | ● | |