JAC Fourgon
- Valeur de conduites de qualité
Le style de JAC multi-van est conçu et développé par JAC Turin, le Centre de
Conception en Italie tandis que l'intérieur est conçu par la Tokyo,
le Centre de Conception au Japon en utilisant des produits de pointe
européennes comme la référence;
Extérieur
Intérieur
Performance
Sécurité
Voiture modifiée
Spécifications
Extérieur
Apparence
Le JAC multi-van est confronté à des marchés nationaux et internationaux et a plusieurs modèles d'entraîneurs, d'ambulance, des ingénieurs, des véhicules utilitaires et ainsi de suite. Plus pratique, confortable et sécuritaire,que le van traditionnel, il est aussi spacieux que les entraîneurs, avec la conduite aussi confortable que les berlines et la capacité de chargement aussi haute que les fourgons.
Intérieur
Performance
Configuration humanisée
Levier de vitesse intégré et système de siège basé sur le concept ergonomique, climatiseur avant et arrière indépendant, navigation intelligente et système d'affichage inverse, exprimant les soins pour les occupants.
Sécurité tridimensionnelle
Les conceptions de sécurité telles que le corps hautement rigide, BOSCH 8.0 Version ABS + EBD, le système de freinage de tuyau de forme X, la face incurvée en trois dimensions sans tache aveugle de l’extérieur rétroviseur et l'intérieur rétroviseur anti-éblouissement assurent que vous pouvez conduire sans tracas.
Puissance parfaite
Équipé de la puissance mûre de 4DA1, elle est fiable et économique. Le moteur VM est une option qui offre une puissance de pointe européenne et de faibles émissions. Equipé de système de puissance de l'Europe IV à Europe VI.
Voiture modifiée
Fourgon
Ambulance Van
Réfrigéré Van
Autobus d’Ecole
Van de Luxe
Spécifications
  VERSION DE PASSAGER VERSION DE CARGO
Modèle
Empattement Long, Suspension Longue
Empattement Long, Suspension Courte
Empattement Court
Empattement Long, Suspension Longue
Empattement Long, Suspension Courte
Empattement Court
Modèle
4DA1-2B2(Euro III) & 4DA1-2C(Euro IV)
4DA1-2B2(Euro III) & 4DA1-2C(Euro IV)
4DA1-2B2(Euro III) & 4DA1-2C(Euro IV)
4DB1-2C(Euro IV)
Type
Diesel, 4 cylindres en ligne, Turbo inter-refroidisseur,
Rail commun à injection directe
Diesel, 4 cylindres en ligne, Turbo inter-refroidisseur,
Rail commun à injection directe
DEPLACEMENT
2771cc
1947cc
2771cc
2771cc
HP
115HP@3600RPM
130HP@4000RPM
115HP@3600RPM
130HP@4000RPM
TORQUE
250Nm@2100RPM
285Nm@2500RPM
250Nm@2100RPM
285Nm@2500RPM
S=Si O= Optionnel