S3- Conduite, Si Simple!
Facile à acheter: Prix abordable et réseaux de vente répartis
partout dans le monde
Facile à conduire: ESC exclusif et équipement complet pour le rendre
plus facile à conduire
Facile à posséder:La consommation de carburant extrêmement faible
vous permet de posséder plus facilement un SUV
Extérieur
Intérieur
Performance
Sécurité
Spécifications
Extérieur
Apparence
Le design extérieur de S3 est dynamique et les dimensions globales sont de 4 325 × 1 765 × 1 660 mm (L×L×H) et l'empattement est de 2 560mm.
Intérieur
Performance
Moteur
JAC S3 est équipé d'un moteur 4GB1,5L VVT de haute performance, la technologie VVT a amélioré à la fois la puissance du moteur et l'économie de carburant, en réduisant les émissions de carbone.
Modèle S3 ECOSPORT
Moteur HEC4GB2.3D,VVT \
Déplacement (CC) 1499 1499
Puissance maximale (Hp / rpm) 112/6000 109/6045
Couple maximal (Nm / rpm) 146/(3500-4500) 140/4500
Boîte de vitesse
Consommation de carburant faible de 2000rpm@2bar à 400g/kW • h; conditions nominales et consommation de carburant faible à 350g/kWh; consommation de carburant plus faible à 250g/kW. h,
En tenant compte à la fois de la sortie de forte puissance et de la consommation ultra-faible du carburant. Les émissions atteignent Euro V.
CVT
CVT a aucun engin clair et précis, ce qui est similaire à AT, cependant, CVT a une transmission de puissance plus continue et lisse car il transmet la puissance sans saut du passage de vitesse comme AT.
A partir de 2012, VT2 peut être 9% de mieux qu'un MT dans le NEDC.
Modèle AMT 4AT DCT 6AT CVT
Economie de carburant + - + - +
Confort du passage de vitesse - - + + ++
Hybride-adaptation - 0 - 0 ++
Notes: "+,-,0" représentent "bon, mauvais et très"
Expert du Châssis
Suspension avant Mac-Pherson précisément calibrée, plus réactive et avec une expérience de conduite plus lisse.
Amortisseur avant à excentrique, afin de réduire la force horizontale et d'améliorer la durée de vie de l'absorbeur.
Stabilisateur transversal, pour améliorer la rigidité de roulement des suspensions
HAS ---- Le système s'engage automatiquement quand un gradient de 3% ou plus est détecté, agissant pour maintenir le stationnement de la voiture après que le frein est relâché, donnant le temps au conducteur d'appliquer la papillon.
200mm ---- plus grand garde au sol assure une meilleure passe-capacité dans les zones rurales.
  • EPS ---- Direction assistée avec une vitesse et une direction plus sensible, et une plus haute efficacité et économie de l'énergie.
    La direction assistée électronique réduit considérablement les composants du système de direction, par rapport aux systèmes hydrauliques traditionnels, elle a connu une efficacité-carburant de 0,3L / 100 km.
  • Programme de stabilité électronique ESP
    ESP vise à réguler le couple du moteur et à distribuer la force de freinage indépendamment, pour vous faire ralentir en toute sécurité avec un maximum de contrôle.
    ESP ne protège pas les occupants en cas de collision, mais il permet d'éviter l'accident en premier lieu.
  • Système de commande en croisière CCS
    CCS rend la conduite du conducteur de la voiture sans contrôle du gaz, afin de garder une vitesse constante automatiquement, et d'améliorer la commodité, le confort et la sécurité de la conduite.
  • Sécurité
    Carrosserie rigide en acier de haute intensité
    ● 33% des véhicules utilisent l'acier galvanisé. 46% des charnières adoptent l'acier de haute intensité, c'est exclusif dans tous les concurrents.
    ● Le pied B est fabriqué en acier de thermoformage, avec une limite d'élasticité de 1500MPa, c'est exclusif dans tous les concurrents
    Quatre roues avec disque de freinage ventilé
    ◆ Meilleur effet de refroidissement, faible poids, entretien facile. ◆ Meilleure performance anti-chaleur en pleine charge, effet de freinage stable. ◆ Comparé avec le frein à tambour, le frein à disque possède beaucoup plus courte distance de freinage et le véhicule peut être arrêté plus facilement. ◆ Meilleure ventilation, amélioration des performances de freinage.
    Feux diurnes LED
    Belle, dynamique et sécurisé pour garder la sécurité de l'occupant.
    TPMS
    L'avertisseur automatique de surveillance en temps réel de la pression du pneu sert à avertir que le pneu est dans une basse pression.
    SIX SAC DE SÉCURITÉ(BMW)
    Configuration avec six sacs de sécurités et une ceinture de sécurité électronique de pré-serrage
    Feux diurnes LED
    Belle, dynamique et sécurisé pour garder la sécurité de l'occupant.
    Spécifications
    Modèle
    HFC7151MV
    HFC7151MTV
    Spécifications
    1.5VVT+6MT 1.5VVT+6MT
    Luxe intelligent
    1.5VVT+CVT 1.5VVT+CVT
    Luxe intelligent
    Paramètres dimensionnels
    Dimensions(L×L×H)(mm)
    4325×1765×1660
    4325×1765×1660
    Empattement(mm)
    2560
    2560
    Voie(avant/arrière)(mm)
    829/756
    835/760
    Rayon de braquage minimal(m)
    1470/1480
    1470/1480
    Garde au sol min (mm)à vide
    5.5
    5.5
    Poids nominal brut (PNBV)
    200
    200
    Masse totale(kg)
    1585
    1595
    Nombre de passagers
    1210
    1220
    Capacité du réservoir
    5
    5
    Volume du bac de réserve(L)
    600
    600
    Modèle du moteur
    45
    45
    Assemblage de puissance
    Cylindrée
    HFC4GB2.3D
    HFC4GB2.3D
    Puissance maximale
    1449
    1449
    Puissance nette
    83/6000
    83/6000
    Couple nominal
    77
    77
    Couple nominal
    146/3500~4500
    146/3500~4500
    Standard d'émission
    Euro Ⅴ
    Euro Ⅴ
    Modèle du variator
    MF20B1 6MT
    VT2 CVT
    Vitesse maximale
    180
    180
    Standard d'émission
    5.9
    5.9
    Puissance sur rampe maximale(%)
    ≥30
    ≥30
    Système de Suspension
    Modèle de la boîte de vitesses
    Suspension indépendante avant du ressort en spirale de MacPherso
    Suspension indépendante avant du ressort en spirale de MacPherso
    Système de suspension avant
    Suspension semi-indépendante avec poutre de torsion
    Suspension semi-indépendante avec poutre de torsion