Camion N - série de JAC - Camion haut de gamme de JAC
En utilisant pleinement les ressources de développement nationales et internationales, introduisant le concepts avancés de conception et apprenant des technologies de pointe étrangères, JAC camion haut de gamme est adaptée aux diverses conditions de route.
Extérieur
Intérieur
Performance
Sécurité
Spécifications
Extérieur
Conception de cabine
On applique les concepts de conception de camion haut de gamme international sur les plans de rigidité, de mobilité et de propreté et adopte des éléments de conception tels que les petits angles d'inclinaison et des lignes droites.
Intérieur
Performance
Amélioration sans cesse sur le système de suspension
● Grâce à l’utilisation du nouveau modèle de ressort de plaque (très peu de ressort à lame), la voiture peut rester légère, et la capacité de charge ne réduira pas, cela permettra d'améliorer la durabilité.
● On utilise, pour le ressort à lame, la technologie de grenaillage secondaire, en renforçant les exigences en matière de qualité métallurgique pour une meilleure résistance et une plus longue vie.
● En utilisant un cadre avec une grande section déconnecté, la tenue a augmenté de 10%.
● L'utilisation d'un châssis de type de séparation rend le véhicule plus résistant, et ce qui permet produire un meilleur effet d'amortissement.
● Trous d'équidistance, installation des composants standards et flexibles.
Système de freinage amélioré
Le frein sous échappement réduit les temps de frein de manière à rendre les freins plus fiables et plus sûrs, ce qui prolonge également la durée de vie du système de freinage
La conception de frein à double boucle et le disque ventilé à l'avant rendent le véhicule plus fiable et sûr.
Test de fiabilité de trois niveaux
Avec l'analyse CAE, des essais au banc et des essais sur route, le véhicule a subi trois niveaux de vérification de la fiabilité qui garantit puissamment la sécurité du véhicule complet; En outre, le véhicule a soumis aux tests de fiabilité accumulés à 1 000 000 kilomètres dans les conditions de température élevée, d’humidité élevée et de froideur sévère.
Sécurité
Le premier modèle qui a passé le test de collision de haut niveau de véhicule complet en Chine
Sécurité de la Cabine
Pour améliorer la sécurité des passagers en cas de collision frontale, la conception de cabine de camion de N-Série était, dès le début, sur la base de la théorie de déformation de collision de cabine non linéaire, ainsi que sur des calculs et des analyses de simulation et prévision. La partie avant de la poutre longitudinale de plaque de support de cabine de camion de N-série est conçue comme une section étroite et l’acier hautement rigide est utilisé comme le matériau d'assemblage de poutre longitudinale; En outre, l'acier de la poutre d’anticollision est utilisé à l'intérieur de la porte, qui garantit pleinement la sécurité des passagers.
Frein auxiliaire sous échappement électromagnétique
Lorsque vous conduisez sur des routes de montagne ou sur une longue distance de déclin, le frein auxiliaire sous échappement peut profiter de l'effet à retardement, diminuer la pression du système de freinage et améliorer considérablement la sécurité de votre conduite.
Spécifications
Type de cabine Unique Unique Unique/Roi Unique Unique/Roi Unique
Modèle HFC1040
L3K3T
HFC10
42L3K
HFC1041
P73K1C3
HFC10
71L1K
HFC1061
P71K1C6
HFC109
0L1KT
Aileron gauche et droite L L L L L L
Paramètres techniques principaux
Paramètres dimensionnels du véhicule Dimensions (L×L×H) 5445*1952
*2300
5995×1908
×2310
5995*1900
*2330
6047*2170
*2278
6995×2228
×2324
7411*2186
*2354
Empattement 2800 3360 3360 3308 3845 4150
Paramètres de qualité Masse totale maximale définie par l'usine 4490 4490 4490 7490 6495 8500
Poids du châssis de classe II 1920 1980 1980 2750 2825 2870
Configuration principale Moteur Modèle HFC4DA1-1 HFC4DA1-1 HFC4DA1-2C B125 33 ISF3.8s4141 B140 33
Puissance / vitesse de rotation nominale 68/3600 68/3600 85/3600 92/2500 105/2600 103/2500
Couple/vitesse de rotation maximale 216/1800-
2200
216/1800-
2200
250/1800-
2800
410/1500~
1600
450/1200 502/1500
Cylindrée 2771 2771 2771 3920 3800 3920
Boîte de vitesses Modèle LC5T255M3 LC5T255M3 LC5T28 LC6T55 LC6T55 LC6T55
Système de freinage antiblocage (ABS) × × × ×
Pneu Modèle du pneu 7.00R16 12
PR
6.50R16
10PR
7.00R16 12
PR
205/75R17.5
12PR
6.50R16
10PR
7.00R16
12PR
215/75R17.5
14PR
7.50R16
14PR
215/75R17.5
14PR
7.50R16
14PR
215/75R17.5
14PR
8..25R16
14PR
Configuration du produit
Configuration de sécurité Système d'alarme de recul × × ×
Système d'alarme de la ceinture de sécurité ×
Système de croisière × × × × × ×
Enregistreur du roulement de vehicule × × × × ×
Condamnation centralisée × × × × × ×
Sac de sécurité (BMW) × × × × × ×
Equipement acoustique Radio+MP3
CD × ×
Climatisation Climatisation
Garnissage Intérieur Fenêtres manuelles
Fenêtres électriques
Split-pavillon × × ×
Pavillon complet × × ×
Toit ventilateur × × ×
Siège en tissu ×
Type de cabine Roi Roi Unique Unique Unique Unique
Modèle HFC1120
L1K2R1T
HFC1120
P71K1D4
HFC10
42L3K
HFC103
5L3KDT
HFC1061
P71K1C6
HFC1061
P71K1C6
Aileron gauche et droite L L R R R R
Paramètres techniques principaux
Paramètres dimensionnels du véhicule Dimensions (L×L×H) 8415*2442
*2570
8415*2442
*2570
5995*1900
*2330
4980×1725
×2300
6995×2228
×2324
6995×2228
×2324
Empattement 4700 4700 3360 2490 3845 3845
Paramètres de qualité Masse totale maximale définie par l'usine 12000 12000 4490 3490 6495 6495
Poids du châssis de classe II 4040 4040 1980 1740 2825 2825
Configuration principale Moteur Modèle ISF3.8S3168 ISF3.8S4168 HFC4DA1-1 HFC4DA1-2B1 ISF3.8s5141 ISF3.8s3141
Puissance / vitesse de rotation nominale 125/2600 125/2600 68/3600 80/3600 105/2600 105/2600
Couple/vitesse de rotation maximale 600/1300-
1700
600/1300-
1700
216/1800-
2200
240/1800-
2000
450/1200 450/1200
Cylindrée 3760 3760 2771 2771 3800 3800
Boîte de vitesses Modèle WLY6G120 WLY6G120 LC5T255M3 LC5T255M3 LC6T55 LC6T55
Système de freinage antiblocage (ABS) × × × ×
Pneu Modèle du pneu 8.25R20
14PR
9R22.5
14PR
9R22.5、
8.25R20
255/70R
22.5
6.50R16
10PR
7.00R16 12
PR
205/75R17.5
12PR
7.00R16
12PR
6.50R16
10PR
215/75R17.5
14PR
7.50R16
14PR
215/75R17.5
14PR
7.50R16
14PR
Configuration du produit
Configuration de sécurité Système d'alarme de recul
Système d'alarme de la ceinture de sécurité ×
Système de croisière × × × ×
Enregistreur du roulement de vehicule × × × × × ×
Condamnation centralisée × ×
Sac de sécurité (BMW) × × × ×
Equipement acoustique Radio+MP3
CD × × × ×
Climatisation Climatisation
Garnissage Intérieur Fenêtres manuelles
Fenêtres électriques
Split-pavillon ×
Pavillon complet × × × ×
Toit ventilateur × × ×
Siège en tissu
Remarques: √:Standard de l'équipment 〇:Optionnel ×: Pas disponible