Moteur à Essence de 2,0L/2,4L-NA
[HFC4GA3-C(GD110)]
● Grâce à l'adoption de la technologie de pointe domestique d'injection de multipoint, l'effet de l’économie de l’émission de carburant est bon.
● Principalement équipé dans: M1, S1, J7
Les Avantages de Produit
Le moteur avec DOHC, les poussoirs hydrauliques, le jeu de soupape non-maintien, le double équilibreur, qui réduit la vibration. Et le moteur a une économie de carburant parfaite et la norme EIV d'émission pour l'application de MPL contrôlé électroniquement
Poids léger
Un collecteur d'échappement qui réduit le poids de l'ensemble de moteur dans une large mesure.
Haute Durabilité
Le moteur est un produit fiable pour plus de 10 ans d'utilisation de commercialisation avec JAC Refine MPV.
Spécification
Modèle HFC4GA3-C (GG110)
Type n-ligne, 16valves, refroidissement à eau, DOHC
Nombre de cylindres 4
Diamètre d'Alésage 85/86.5mm
Mouvement de piston 88/100mm
Déplacement 2.0/2.4L
Séquence d'allumage 1-3-4-2
Taux de compression 10
Puissance nominale/ Vitesse (KW / r / min) 95kw/6000r/min/100 kw/5500r/min
Max. Torque / Vitesse (N. m / r / min) 172N.m/2500-3000r/min/193N.m/2500-3000r/min
Norme d'Emission National IV
Min. consommation de carburant à pleine charge s270g/kw.h
Dimension {Longueur x Largeur x Hauteur} 644mm x 689mm x 736mm
Poids net 165kg