Moteur à Essence de 2,0LTCL (HF4GA3.1C)
● Les Dix Premiers Moteurs en 2009 de ¨Noyau Chinois¨
● Le Représentant Réussi de Turbo charge à Essence créé par la marque indépendante
● Principalement équipé dans: M1 de JAC, S1 de JAC
Les Avantages de Produit
Ce modèle de moteur représente l’exploration réussie de la marque indépendante chinoise dans le domaine de la fabrication du moteur. Et l'application mûre de la technologie de turbo charge représente que la marque indépendante a réalisé des effets énormes dans le progrès de la technologie. La performance de puissance, l'économie de carburant, et la fiabilité exceptionnelles apportent les avantages réels aux clients.
Puissant
La technologie d’inter-refroidissement de e Turbo charge, améliorant la performance de puissance de moteur et la puissance de volume atteint 65.1KW / L
Économie
Il peut économiser plus de 10% de la consommation de carburant par rapport à moteur d'entrée naturelle d'air de la même puissance
Faible bruit
Avec 8 vilebrequins, poussoir de pression hydraulique, double axe d'équilibre et d'autres technologies, la réduction du bruit.
Faible Emission
National IV
Spécification
Puissance nominale (kW/rpm) 130KW/5400rpm
Max. Torque 260Nm
Max. Torque vitesse 2000-4000rpm
Déplacement total 1.997
Alésage * mouvement 8.5
Densité de puissance 85mm*88mm
Taux de compression 65.1kw/L
Norme d'émission National IV
Carburant Essence 93#
BSFC minimum à pleine charge 265g/kW.h