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2012-11-27Les premiers 500 camions léger de haut niveau entrent dans le marché de Brézil

En 29ème Octobre, 2012, la cérémonie pour l’expédition des premiers 500 camions léger de haut niveau à Brézil se tient sur la place de JAC Logistique Company. Le Manager Général de JAC---Monsieur SheCaiRong, le Vice-Secrétaire Général de branche du parti---Monsieur WuRuHao, le représentant de SHC en JAC, le Manager Exécutif de la vente de de Cummins engine pour les camions légers en Chine---Monsieur MaJi, le Manager Exécutif de la vente de ZF transmission pour les camions légers en Chine---Monsieur Jean-Claude Moyen, le Manager Général de EUKOR roro-ship---Monsieur LiKui, le Manager Général d’entreprise de JAC Logistique Company---Monsieur ZhangYanFei pacticipent à cette cérémonie.

Enclenché « le programme de Sanba » en Décembre,2012, Jac a lancé le premier vehicule dans ce marché---J3 et J3 Turin, et ensuite J6 en Aout, 2011 et J5 en Mai, 2012. Basé sur la bonne qualité, la période longue de la garantie, l’aspect à la mode, JAC ouvre la porte du marché de Brézil qui est la quatriè grand marché du monde et obtient la confiance et l’admiration de consommateurs et gagne le commentaire favorable et la bonne reputation de ce marché.

En 2011, JAC a réalisé le volume des exportations---37725, dépassant le total de celui des autres marques chinoi ses, classé la première position parmi toutes les marques chinoises, et la deuxième position parmi toutes les marques internationaux. Dans le premier semestre de 2012, J3 a gagné la position de champion de la vente des marques exportées dans le marché de Brézil par son volume de vente---5066. En 2001, J3 a apparu sur la page de couverture d'une revue la plus autoritaire de Brézil « QUATRO RODAS »en forme de schéma. De la même année, un des journaux les plus autoritaire d’Amérique « Journal de Washington » a pubilé un article « La Chine fait ses efforts à obtenir l’admiration de consommateurs de Brézil » pour cette affaire. JAC, cette marque indépendante de la Chine est en train d’améliorer l’image de manufacteur chinois, réalisant le fait que « Fabriqué par la Chine » est changé par « La marque de la Chine ».

HFC1035K,qui est exporté ce temps à Brézil est un camion léger dont l’ empattement est 2490mm, la charge est de 1.5 à 2 tonnes, dont le longeron de chassis est étampé une fois par la plus grande machine oléohydraulique de l’Asie de 6000T, assurant le charge et la fiabilité de haut niveau. Cette modèle est équipé du moteur de Cummins ISF2.8L, dont la force motrice atteint 129HP, et la transmission de ZF5S400, dont la force est puissante et la consommation est basse, satisifaisant le standard d’ émission de Euro IV. Il est un camion de haut niveau de JAC, représentant le niveau le plus haut de camion de JAC dans la domaine de N1.

Cela, c’est le premier foid que la coopération entre JAC et le plus grand distributeur d’automobile de Brézil SHC se prolonge dans la domaine de camion commercial, les permiers 500 unités de camion léger de JAC est en train d’etre expédiés à Brézil. Justement comme ce que le représentant de distributeur de Brézil a dit « Le camion léger de JAC est fusionné des efforts d’ employés de JAC et de SHC, on pense que les camions légers de JAC peut obtenir le succès encore une fois dans le marché de Brézil», l’expédition des permiers 500 unités de camion léger de JAC va devenir une borne kilométrique très importante dans la progression d’ internationalisation de JAC.


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